汽車減震器的材質是什么?
a、碳素彈簧鋼:
碳素彈簧鋼的碳含量(質量分數)一般在0.62%~0.90%。按照其錳含量又分為一般錳含量(質量分數) (0.50%~0.80%)如65、70、85和較高錳含量(質量分數) (0.90~1.20%),如65Mn兩類。
b、合金彈簧鋼:
合金彈簧鋼是在碳素鋼的基礎上,通過適當加入一種或幾種合金元素來提高鋼的力學性能、淬透性和其他性能,以滿足制造各種彈簧所需性能的鋼。
總結:
這是按照汽車減震器的化學成分組成分類的,汽車減震器的化學成分主要是由高強度鋼制成。
1. 熱軋 (鍛) 鋼材 包括熱軋軋圓鋼、方鋼、扁鋼、鋼板,鍛制圓鋼、方鋼。
2. 冷拉 (軋) 鋼材 包括鋼絲、鋼帶、冷拉材 (冷拉圓鋼)。
總結:
這是按照汽車減震器的做工工藝分類的。
汽車減震器一般多久換一次
平均汽車每年行駛距離為2萬公里,且更換減震器時要成對更換,得出更換頻率為4年換一次。實際上根據不同車況、路況和減震器制造商的不同,更換頻率會有所差異。
減震器對于汽車而言,主要有兩個作用:
一是對因路面不平或駕駛條件差而引起向車身傳遞的震動進行阻尼,保持車輛的平順性,乘座舒適,
二是快速消除由路面引起的軸和車輪的震動,保證車輪隨時抓地,從而保證車輛的轉向和剎車功能,提高車輛行駛的安全性。
可用下列方法檢驗減震器的工作是否良好。
一般情況下,發現減震器漏油,就是減震器有問題了,此時應該去修理,以免減震器工作異常。
二是用力按下保險杠,然后松開,如果汽車有2~3次跳躍,則說明減震器工作良好。
三是當汽車緩慢行駛而緊急制動時,若汽車振動比較劇烈,說明減震器有問題。
四是汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車,用手摸外殼,如果不夠熱,說明減震器內部無阻力,減震器不工作。