• <blockquote id="ezivh"></blockquote>

  • <u id="ezivh"><track id="ezivh"></track></u>
    <video id="ezivh"><bdo id="ezivh"><strike id="ezivh"></strike></bdo></video>
      <video id="ezivh"></video>
        <blockquote id="ezivh"><acronym id="ezivh"></acronym></blockquote>
        您好,歡迎訪問車舒舒減震官網!
        18101468088
        車舒舒減震
        您的位置:主頁 > 減震百科 >

        減震百科

        聯系我們

        車舒舒減震

        地址:江蘇省海安市消防大隊南100米
        手機:

        咨詢熱線18101468088

        豪華車的頂級配置,不只是空氣懸掛

        發布時間:2021-02-08 08:54人氣:

        豪華車的配置總是花樣百出,中控臺上的時鐘、紅色的安全帶,甚至連輪轂上的一個塑料蓋子,都可能會成為豪華車溢價的資本。說豪華車的價格完全沒有水分,肯定是不可能的。但也不得不承認的是,豪華車上面一些甚少在普通車輛上出現的獨特配置,總是能夠觸動到我們,在上車的那一刻由衷地覺得:“嗯,值了”。
        豪華車的頂級配置,不只是空氣懸掛
        那么問題來了,這樣的配置都有哪些?今天大咖就給大家盤點一下。
         
        01空氣懸掛
         
        往簡單地說,空氣懸掛的本質是用可充放氣的橡膠氣囊來取替普通懸掛中的彈簧,從而實現高低、軟硬可調的功能??諝鈶覓斓慕Y構還是十分復雜的:強度足夠的橡膠氣囊、高壓充氣機、探測離地間隙的傳感器,這三個是空氣懸掛系統的基本配置,已經比傳統的機械彈簧復雜很多。
         
        但復雜的結構,帶來的自然是更好的體驗,首先在底盤質感上,由于氣囊的材料特性,空氣懸掛天生就能夠實現前端偏軟,后段越來越硬的底盤表現。所以在空氣懸掛對于一些小顛簸的過濾可以做得非常好,同時激烈駕控時的支撐性又能保證到位。當然了,除此以外,高低可調、軟硬可調等在日常用車過程中都有很強的實用性。
         
        雖然空氣懸掛好用,但是結構復雜、故障率高也是其典型缺點,所以空氣懸掛也一般只會出現在高端的車型上。普通的車型一般是不會配備空氣懸掛的,可以說是豪車獨享。
         
        02V型氣缸引擎
         
        目前的常見的車型所搭載的引擎當中,直列4缸引擎是較為主流的。但如果你對平順性、操控性更有追求的話,那么V型氣缸的引擎顯然更適合你。V型引擎相鄰的氣缸呈現一定的夾角排列,縱向切面看過去的話呈現出“V”字形。
         
        由于相鄰的兩個氣缸對向分布,所以他們可以互相抵消一部分運行過程中的震動,所以V型引擎的動力輸出會更加平順。另一方面,由于氣缸呈一定的夾角分布,所以V型引擎不會占據太多垂直空間,引擎蓋就可以做得更低矮,從而提升空氣動力性能。另一方面,V型引擎的重心也更低,有利于操控。
         
        時至今日,搭載V6引擎的車輛也已經越來越少,一來是礙于成本,二來是排量法規越來越嚴格。所以普通車輛基本上不可能會搭載V型發動機,一代神車大后超銳志,亦已停產,看來V型發動機也只能是豪車專享了。
         
        03真皮座椅
         
        說到這里,可能有人會問:真皮座椅不是很多車都有嗎?能算是什么稀罕貨?事實上,大多數情況下我們所看到的皮座椅,其面料均為人造材料。相對來說,人造仿皮材料雖然能達到真皮一般的光滑度,但缺少真皮的天然質感及親和力,整體來說還是會相對生澀。
         
        即便同樣是真皮,也分不同的級別,按照處理程度從高到低,分為重修、輕修、Nappa、半苯胺、苯胺。其中處理程度適中的Nappa是經常被用作內飾面料的材質,因為Nappa真皮在真實感和瑕疵數量方面都恰當好處。但事實上,Nappa只能算是同一工藝下的真皮,實際上的皮質來源,還有講究,譬如保時捷Panamera就可以選裝澳洲小牛皮,表面更加光滑細膩。
         
        所以說,我們不能以為所有皮都是真皮,更不能以為所有的真皮都是一樣的,皮質材料分為多個等級,一般只有價格較高的豪華車,才能用上高端的真皮。
         
        04電吸門
         
        電吸門其實是一個頗為小眾的配置,因為這樣的配置必要性不強,成本也不低,所以一般都只要豪華期間車型上會配備,譬如寶馬7系、奧迪A8、雷克薩斯LS或更貴的車型,才有機會搭載上電吸門。
         
        搭載電吸門的車型,當車門還沒完全關好的時候,車門會自動吸合關上。要達到這樣的效果,原理并不復雜,只需要在門框上裝上電磁線圈,當車門打開時,線圈就會有電流通過,形成電磁場,當車門靠近門框的時候,便會被電磁場吸入。
         
        前面也說到,電吸門的功能并不是必須的,因為沒有電吸,門也可以順利開關的。但電吸門能帶來兩個好處,一是關門時不用太大力,舒適、優雅;二是當車輛在行駛但車門又未完全關閉時,可以避免危險的情況發生。
         
        總結
         
        即便如今有很多科技配置已經下放到普通車型,自適應巡航、車聯網、語音操控,這些功能都已經不新鮮。但回歸到機械和用料層面,依然有一定的門檻,如今日提到的幾項配置,一般只會在豪華車上面有所體現,又或者豪華車能夠做得更好。所以說,這世界本來就沒有花錢的不是,對吧?

        推薦資訊

        18101468088
        国内性爱无码视频_国产一级AV免费_九九久久精品无码专区_一级毛片高清无码

      1. <blockquote id="ezivh"></blockquote>

      2. <u id="ezivh"><track id="ezivh"></track></u>
        <video id="ezivh"><bdo id="ezivh"><strike id="ezivh"></strike></bdo></video>
          <video id="ezivh"></video>
            <blockquote id="ezivh"><acronym id="ezivh"></acronym></blockquote>